負(fù)責(zé)人:楊經(jīng)理
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文章作者:admin更新時(shí)間:2018-01-03 10:06:22
產(chǎn)品詳情:
波形護(hù)欄簡介:
它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄剛?cè)嵯嗉妫哂休^強(qiáng)的吸收碰撞能量和防撞的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀協(xié)調(diào),可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對于車輛越出路(橋)外,有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段,可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。
波形護(hù)欄分類:
波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來分類。
按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄
按防撞等級(jí)可分為A級(jí)和S級(jí)。S級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適用于道路兩側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用,A級(jí)用于專用公路。
按防撞等級(jí)一般可分為A級(jí)和B級(jí)。A級(jí)護(hù)欄屬于加強(qiáng)型,適用于路側(cè)特別危險(xiǎn)的路段使用,B級(jí)用于專用公路。
我國的道路可以分為高速,國道、省道、鄉(xiāng)村公路等好幾種。每一種道路的安防設(shè)施的等級(jí)不一樣,包括我國的氣候環(huán)境差別也很大,材料所使用的防腐要求也不盡一樣,就造就了我國護(hù)欄板的多樣化。不同級(jí)別的道路使用不同等級(jí)的護(hù)欄板既可以安全防護(hù)來往車輛,有可以有效節(jié)約成本。
護(hù)欄板的規(guī)格有很多種,長度一般都是4320mm。一般護(hù)欄的厚度從2.5---4.5mm之間。這里有一個(gè)誤區(qū)并不是薄的的護(hù)欄板就是非標(biāo)的,厚度大的就是國標(biāo)的。這里所說的非標(biāo)和國標(biāo)之分主要針對的是護(hù)欄板的鍍鋅層的厚度,一般高于600g/m2的護(hù)欄板都是國標(biāo)的,鋅層的厚度85um以上。600g/m2以下的都是非標(biāo)的,非標(biāo)也分很多種,有270g-350g/m2的,大概鋅層厚度50um左右,還有鋅層更低的。都是按照客戶的需要來加工定做
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鍍鋅波形護(hù)欄防腐防銹功能比較好,但是有余長期暴露于空氣中,長時(shí)間的日曬以及雨淋難免會(huì)導(dǎo)致鍍鋅護(hù)欄出現(xiàn)生銹現(xiàn)象,高速公路上車流量比較多,鍍鋅波形護(hù)欄除銹養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)該如何進(jìn)行?下面小編對此做歸納介紹。如何處理生銹的波形護(hù)欄 鍍鋅波形護(hù)欄除了必要的養(yǎng)護(hù)外,突然